Магазин MOTOzp предлагает вам широкий, оригинальный выбор свечей зажигания для
скутера, мопеда, мотоцикла, квадроцикла
таких фирм как:

• NGK,
• DENSO,
• BRISK,
• BOSCH,
• SEE
  
  предназначенных для воздушного и водяного охлаждения двигателя

Хотя свеча на скутер, как правило, имеет немалый рабочий ресурс, со временем она неизбежно потребует замены.

К счастью, стоимость этой запчасти невелика, поэтому провести быстрый ремонт можно даже в условиях ограниченного бюджета.
не всегда можно определить заранее, что скоро понадобятся новые свечи зажигания,
профессионалы рекомендуют иметь данную деталь про запас.
В критический момент подобная запасливость поможет сэкономить время и средства,
ведь вам не придется искать новую деталь или бежать в специализированный магазин.

Свечи зажигания – один из важнейших узлов в системе двигателя.

Правильно подобранная свеча обеспечивает стабильную искру в широком диапазоне температур и рабочем давлении,
которая, в свою очередь, будет стабильно и правильно воспламенять топливную смесь. От правильной работы свечи зажигания зависит многое, в том числе расход топлива, мощность двигателя, стабильность холостых оборотов, график крутящего момента и общий моторесурс.

Правильная свеча зажигания – это та, параметры которой рекомендуются производителем двигателя.
Именно под параметры свечи рассчитаны многие процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя.
И основные параметры зашифрованы в маркировке свечей зажигания.
Но нужно понимать, что не существует единой системы маркировки.
И каждый производитель может использовать свою систему маркировки, которая не совпадает с маркировкой другого производителя.
Достаточно часто такая разная маркировка вносит определенные проблемы в идентификацию нужных свечей зажигания.

Процесс воспламенения топливной смеси становится совершенно неуправляемым, если свеча слишком «горячая». Разогретые электроды свечи могут поджечь топливо в любой момент, а не в момент, который определен циклом работы ДВС. Если же свеча слишком «холодная» она не успевает самоочищаться от нагара и постепенно обрастает продуктами неполного сгорания масла, углерода, а также мазута, который неизбежно содержится в отечественном топливе